Mercedes A45 AMG

1. Чумовой дизайн
Кто-то скажет, мол, А45 перегружен красивостями: аэропакет, огромные колеса, ковши, карбон, все дела... Плевать! Главное, что нам нравится.

2. Чумовой звук
Выхлоп у него просто не от мира сего. Здесь не только традиционное для AMG утробное глухое бульканье, но и беспорядочная стрельба при сбросе газа.

3. Чумовой мотор
2-литровую “турбочетверку” А45 собирают на том же заводе, что и крутейшие “аэмгэшные” V8 и V12, и точно так же, как и они, этот мотор напичкан высокими технологиями: цельноалюминиевый картер, кованые поршни, прямой впрыск. Но главное – с 360 лошадьми это официально самый мощный четырехцилиндровый двигатель в мире!

4. Это самый настоящий AMG
Причем не только по названию, вниманию к деталям и качеству сборки, но и – главное – по динамике. Первую сотню 45-й разменивает всего за четыре с половиной секунды!

5. Полный привод
Только четыре ведущих совладают с исполинской мощью. Там, где переднеприводные хэтчи будут зря жечь резину, А45 продолжит гнать как по рельсам!

6. Он не разорит вас
Уж во всяком случае после покупки. Немцы обещают, хоть и верится в это с большим трудом, средний расход бензина в 7,1 л на 100 км! При этом А45 не станет жрать шины так же быстро, как заднеприводные седаны AMG.

... А ВОТ ЧТО МОЖЕТ ЕМУ ПОМЕШАТЬ

7. AMG и 4х4?
Настроить полный привод не абы как, а как следует – задача не для среднего ума. Это факт. И надо признать, что в этой сфере у гениев из AMG не так уж много опыта...

8. Вопрос денег
Окончательный прайс-лист на А45 AMG еще не утвержден, но вряд ли речь пойдет о сумме меньше 45-50 тысяч евро. С одной стороны, Audi RS3 и BMW М135i стоят примерно так же, с другой – с таким бюджетом в Германии можно прицениться к новому Porsche. Есть о чем подумать...
9. Новый вызов
Хлебом и солью для AMG всегда были сверхкрутые седаны. Это то, что у компании получается на пять с плюсом. А вот смогут ли немцы с первой попытки сделать сверхкрутой хот-хэтч? Вопрос...