5 самых известных «гоночных такси»

Конечно, Марк недоволен. Да, как он сам признался, мотивацию для выступления в «Формуле-1» он потерял еще год назад. Но все-таки, последний сезон хочется завершить достойно. Старт из середины пелетона, где Уэббер окажется после штрафа в 10 позиций этому явно не поможет.

Мы решили сделать небольшую подборку «гоночных такси» из тех времен, когда наказывать за это никому бы и в голову не пришло:

1980, Бразилия. Рикардо Патрезе и Рене Арну

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.

Рене выиграл гонку. Рене устал. Его машина тоже утомилась и не доехала пару сотен метров до боксов, поэтому он взял такси

1986, Мексика. Нельсон Пике подвозит сразу троих

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.

Видео, которое ни в коем случае нельзя показывать спортивным комиссарам. Иначе они лишат Пике всех титулов...

1991, Сильверстоун. Найджел Мэнселл и Айртон Сенна

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.

Талантливый человек талантлив во всем. Гениальный — тем более. Поэтому расправиться с маршалом в стиле кунг-фу Бразильскому Волшебнику не составило труда

1995, Канада. Михаэль Шумахер и Жан Алези

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.

Выиграть гонку за рулем красной машины Алези мечтал всю жизнь. Лишь в последний год выступлений за Ferari ему это удалось. На круге почета в баках закончилось топливо, и до финиша Жана довез пилот, который принесет команде из Маранелло 5 титулов

2011, Нюрбургринг. Уэббер и Алонсо

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.

Друзья должны помогать друг другу. Вот Марк и не оставил Фернандо одного по пути в боксы...

два года спустя, Сингапур

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.

...Алонсо не остался в долгу. Не остались и комиссары, выдав обоим предупреждения. Да, эпизод был довольно опасный, но лучше всего об этом высказался Дэвид Култхард: «Стюарды назвали этот инцидент "потенциально опасным". Но кого Уэббер и Алонсо подвергли опасности? В действительности, только себя. А это они делают каждый раз, когда садятся в свои гоночные машины»
Бонус: вот что недавно появилось в твиттере Марка:

«Даже один из судей Гран-при Сингапура этим занимался». Да, Дерек Уорик вряд ли бы сидел так вальяжно, зная, что ему грозит наказание!