Завершены испытания «нанотехнологичного» автоматического катера

   Многофункциональное плавательное средство сконструировано из материала на основе углепластиков, свойства которого были улучшены за счёт нанотехнологий. Это позволяет ему быть прочнее и эффективнее своих аналогов.

    Беспилотное судно Piranha, сконструированное американской компанией Zyvex Technologies, с прошлого октября до начала апреля активно испытывалось в заливах Пьюджет-Саунд.

    Piranha отличается от своих аналогов прежде всего более низким расходом топлива. Если небольшие катера из алюминия или стекловолокна потребляют около 190 л за час путешествия на крейсерской скорости, то у новой модели этот показатель составляет всего 45 л. «Пиранья» на 75% легче предшественников: судно весит 3,8 т и способно брать на борт около 7 т полезной нагрузки. Кроме того, инженеры Zyvex утверждают, что их детище на 40% прочнее изделий из металлических конструкций.

    Запас хода 16,5-метрового катера достигает 5,2 тыс. км, а крейсерская и максимальная скорость — соответственно 46 и 70 км/ч. Его можно вооружить пулемётами, торпедами или ракетами, и тогда «Пиранья» сможет нести службу в береговой охране или военном флоте.

    Испытания завершились как раз к началу морского и авиасалона Sea Air Space 2011, который проходит в эти дни в Вашингтоне. Говорят, к судну, стоящему около $2 млн, активно прицениваются потенциальные покупатели.