Мото: Electra Glide Ultra Classic

 Harley-Davidson радикально обновил семейство туристических мотоциклов. Знакомьтесь: топ-модель семейства!

Изменения, показанные в моделях 2014 года, никак не назовешь фейслифтингом. Это вам не силикон закачать куда ни попадя. У классических “Харлеев” появились действительно новые качества.

Во-первых, новый 1700-кубовый двигатель обрел не только улучшенные характеристики, но и водяное охлаждение. Радиаторы не бросаются в глаза – они ­тактично спрятаны в обтекатели, установленные на дугах.

Во-вторых, мотоциклы получили информационно-развлекательную систему, обладающую всеми современными фишками: GPS-навигация, Bluetooth, USB.

Подробности:

Освещать окружающую действительностьтеперь будет светодиодная фара Daymaker. Название вполне оправданно

Комбинированная тормозная система с ABSспособна остановить
разогнавшуюся топ-модель надежно и безопасно

С топ-моделью можно пообщаться тактильно(через сенсорный экран), а можно и поговорить (она понимает голосовое управление)

В-третьих, на байки устанавливается теперь комбинированная тормозная ­система. Благодаря ей мотоцикл не только может действительно эффективно тормозить (чего иногда не хватало предыдущим моделям), но и компенсирует ошибки, которые может допустить пилот при торможении. Перечисленные новинки превращают управление мотоциклом в приятнейший и относительно безо­пасный процесс. 

С 2014 года этот трехколесник официально поставляется в Россию

Все перечисленные нововведения присутствуют и на еще одной не совсем привычной для нашего рынка модели – трайке Tri-GildeUltra. 

ТЕКСТ: ЛЮ ВАСЕДА